在使用element-ui的el-select和el-cascader组件时，多选数据格式是数组，而后端的实际需求是数组中的每个元素是逗号隔开的字符串，而不是对象。在使用中就需要转换数据类型，接收后端数据时时把字符串转为数组，在发送数据时，又把数组转为字符串。十分繁琐而且随意修改数据类型是很不提倡的行为。于是就想着修改组件的数据类型，使数据类型可以自定义。原本是要修改element-ui的源码并提交，但是发现element-ui已经很久不维护了，于是就只扩展element-ui的功能，而不修改原有代码。

近期，蓝德智库通过多方面的情报和分析，在微信公众号公布了台伪军“雄风”系统机动部署的位置数据，作为gis爱好者，也想尝试下可视化展示一下，于是就有了下面的内容。

需要实现检查手机已安装的地图软件（高德地图、百度地图、腾讯地图），唤起列表选择（手机只有一款地图app直接跳转不选择，任何一款都没有跳转到网页高德地图），最后在用户点击之后跳转第三方地图软件并执行导航功能，好在各大地图app都提供了类似的接口，所以能够实现目标。

Cesium是一个基于WebGL的JavaScript库，它允许开发人员在Web浏览器中创建令人惊叹的3D地球可视化应用程序。它提供了丰富的功能，包括地形渲染、地理空间数据可视化、虚拟现实支持等。通过Cesium，开发人员可以轻松地在网页上创建交互式的地球模型，并在其中显示各种地理信息。

春节期间，我在家中闲来无事决定尝试一下美团众包骑手的工作，赚点跑腿钱。大年初三那天，我骑着电动车，踏上了外卖之旅。尽管只是短短的一天体验，却让我对这份工作有了很深的体会。 过年做美团骑手赚了57块钱 初三下午，我在手动接取一单以后，正在取外卖的路上系统又迅速推送了三单。由于担心时间压力过大，我依次选择了拒绝这三单。每当我按下“拒绝”按钮时，手机屏幕上赫然显示着警告信息——拒绝系统派单将会降低我的接单优先级评分，并且一旦当天累计拒绝五单，将失去继续接单的权利。这种机制无疑是对兼职骑手的时间和行动自由度的巨大束缚，仿佛在暗示：你若不是全身心投入、无法随时响应系统派单，就难以在这行立足。当然，我本来就是兼职的，所以果断拒绝，我事后发现只要接单后立刻修改状态为下线，系统就不会强制派单了。另外，每一单都附带送达时限的额外奖励，比如“30分钟内送达额外赚取5元”，这样的激励措施在某种程度上像是无形的算法鞭子，不断驱使我在确保安全的前提下加速骑行，过十字路口时时也产生了闯红灯的心理冲动，这对于交通安全是个挑战。